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2024年4月、新制度始動!
外国人ドライバー受け入れで
人材不足を解消

2024年問題が叫ばれて久しい中、明確な解決策が提示されないまま事態は日に日に悪化しているドライバー不足の問題。
状況を食い止めるべく、政府は外国人人材のドライバー分野における受け入れを正式に決定いたしました。
キャムコムグループでは、制度解禁に先駆け国内外双方の協力会社と連携し、サービスの構築と人員の確保を進めて参りました。
海外事業のみならず、総合人材会社としての知見を持つ当グループだからこそ、
新しい制度の活用に際して正確な情報提供と優秀な人材確保を自信をもってお約束いたします。

改めて、
特定技能制度
とは?

中小・小規模事業者をはじめとした人手不足は深刻化しており、我が国の経済・社会基盤の持続可能性を阻害する可能性が出てきているため、生産性向上や国内人材確保のための取組を行ってもなお人材を確保することが困難な状況にある産業上の分野において、一定の専門性技能を有し即戦力となる外国人を受け入れていく仕組みを構築するために特定技能制度が創設されました。

2019年4月に施行された特定技能の対象職種は14分野でしたが、2022年4月26日に製造分野(素形材産業、産業機械製造業、電気・電子情報関連産業)が統合され、12分野となっています。

2024年3月に更に4職種が追加され、
その際に自動車運送業も
特定技能が解禁されました!

海外人材活用

特定技能採用&登録支援委託サービス

特定技能

2023年11月をもって特定技能在留人数が20万人を突破しました。
日本国内で急速に活用が広がる「特定技能」を
貴社の求める理想を超えた質と利便性で提供します。

登録支援 管理人数実績

※申請中含む/
2024年3月末時点

4,057

MERIT

人手不足に
最適解の
人材採用
戦略を可能に

  • 採用数
    UP

  • 生産性
    UP

  • 若年層
    採用

  • コスト
    削減

  • 事業
    安定

紹介・支援産業分野
  • 飲食料品製造業

    42%

  • 電子電気情報関連産業

    29%

  • 産業機械製造業

    18%

  • 素形材産業

    8%

  • その他

    4%

紹介対象
  • ●他企業での技能実習
    終了予定者
  • ●特定技能外国人の
    転職希望者
  • ●特定技能試験合格者
  •  
  • ●留学生
  • ●帰国済みの技能実習修了者
  • ●特定技能試験合格者
  • ●現地大学の卒業予定者

各国からのルートを
確保できてます!

現地の教習所やアカデミー、
国内教習所などとの協力体制も構築済み!

ベトナム

ホーチミン拠点

年間2000名の免許取得/
南部最大規模

ハノイ拠点

年間4000名の対象者を確保/
大型免許取得コースあり

インドネシア

ジャカルタ拠点

地元で長年経営されている
教習所

バンドン拠点

現地軍の施設で大型免許取得可能

タイ

バンコク拠点

運転路線など相性が良い
日本式カリキュラムを用いて、
事前教育可能

フィリピン

マニラ拠点

地元日本語教育学校とも連携
大型免許対応
公用語が英語のため
コミュニケーションが取りやすい

ドライバー

業務内容

トラック運転手

トラック運転についてはN4以上必須
大型免許の取得が必要

※国内の第一種免許取得にかかる期間
(最長6か月)については別資格(特定活動)での
在留が認められる

バス
運転手

バス運転についてはN3以上必須
二種免許の取得が必要

※国内の第二種免許取得にかかる期間
(最長1年)については別資格(特定活動)での
在留が認められる

タクシー運転手

タクシー運転についてはN3以上必須二種免許の取得が必要

※国内の第二種免許取得にかかる期間
(最長1年)については別資格(特定活動)での
在留が認められる

ドライバー

サービスのメリット

採用数UP

採用人数が
増加し
人手不足を
即解消

生産性UP

即戦力の
外国人人材で
業務効率化

若年層採用

若い世代の
外国人
ドライバーを採用し、
長期的に事業を支援

コスト削減

人件費や採用
コストを
削減し、
経営安定化

事業安定

人材不足に対応し、
事業運営を
安定化

キャムコムのサービスは
ココが違う!

採用フロー/各種対応項目とCAMCOMグループの対応範囲

ぜひお気軽に
お問合せください。
いつでもご説明致します

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